Zwischen Usak und Afyon müssen zwei größere Rampen überwunden werden. 1999 hatte 56.508 trotz Schaden am Überhitzer zusammen mit 44.071 keine größeren Schwierigkeiten mit dem Sonder-Güterzug.
Christoph Oboth, Dampflok, BR52, 56.508, Asien, Türkei
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